MONOROTAIA
 
GENERALITA'
PLUS
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
DATI TECNICI
APPLICAZIONI

 



GENERALITA'

I trasportatori monorotaia, aerei ed al suolo, risolvono i più semplici problemi di trasporto e di immagazzinamento collegando due o più posti di lavoro aventi la stessa cadenza.
ll trasportatore può avanzare passo passo o avere moto continuo, e la sua velocità può essere fissa o variabile.



 
  PLUS

 
 

Possibilità di lavoro in ambienti particolarmente critici, tra i quali ambienti con presenza di polvere e/o forni ad alte temperature, grazie all'utilizzo sia di materiali che di cuscinetti speciali.

Funzionamento senza sistemi automatici di tensione, grazie alla catena che può lavorare in compressione.


Attriti molto modesti e quindi usura limitata dei componenti grazie alla ripartizione uniforme dei carichi tra catena e binari.


Possibilità di effettuare curve orizzontali con angolazioni da un minimo di 5° a un massimo di 270°, e curve verticali con angolazioni da un minimo di 5° a un massimo di 45°, dovuta al fatto che la catena è snodata su due piani ortogonali.

Ciò permette inoltre, di ottenere curve di piccolo raggio senza bisogno di ruote di rinvio.

Trazione ottimale, per usura e durata, dovuta all'impiego di gruppi di traino tipo caterpillar per la movimentazione delle catene. Infatti la trazione della catena è sempre sull'asse della stessa sia che venga effettuata sulle crociere che sulle bussole dei cuscinetti montati sugli assi orizzontali.

  Anello monorotaia system E8 rovesciato pompe vuoto

Ridotti valori della coppia di traino e quindi riduzione della taglia degli organi meccanici di protezione (giunto di sicurezza o limitatore di coppia) e aumento della precisione di regolazione dei suddetti organi grazie all'utilizzo di ruote di traino di piccolo diametro sui caterpillar.

Possibilità, mediante speciali trasferitori, di avviare i carichi, provenienti da una linea, a due o più processi diversi e, successivamente, riunirli sulla linea originaria.
 
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

I trasportatori monorotaia si dividono in due classi:
  • Aerei
  • Al suolo

I trasportatori aerei sono ancorati a sospensioni fissate a soffitto o a pavimento.
I trasportatori a terra sono appoggiati a pavimento oppure vengono interrati e protetti da lamiere.

Il trasportatore è costituito essenzialmente da una catena che scorre entro binari (rettilinei e curvilinei) realizzati in lamiera sagomata con piastre di congiunzione e di irrigidimento. Gli elementi sono collegati tra loro mediante bulloni.
  Trasportatore monorotaia rovesciato system E8: particolare ispezione
System E8: attacco girevole con rotazione a 90°   La catena, snodata su due piani ortogonali, è munita di attacchi (fissi o girevoli con rotazione fissa di 90° o con rotazione continua) o bilancelle su cui vengono rispettivamente appesi o appoggiati gli oggetti da trasportare.

In funzione delle dimensioni e dei pesi dei carichi, gli attacchi possono anche essere accoppiati tra loro mediante barre.

In ambienti ad alta temperatura (forni e pretrattamenti) vengono utilizzati dei dispositivi speciali per compensare automaticamente le differenti dilatazioni dei binari, della struttura del forno e della catena.

Ogni trasportatore è dotato di un sistema di traino della catena (tipo caterpillar) e di un sistema per la regolazione della catena (tensione) mediante viti e senza contrappesi.

Nel caso i prodotti trasportati debbano subire trattamenti ad alte temperature o transitare in ambienti aggressivi, il trasportatore viene dotato di un sistema di lubrificazione automatica per la catena, oppure i componenti vengono costruiti in acciai speciali.

  System E8 rovesciato: attacco girevole con rotazione continua

System E8: gruppo di traino

 

DATI TECNICI

Per le loro caratteristiche di funzionamento i trasportatori monorotaia possono avere velocità fissa oppure variabile e il suo campo di variazione può andare da 0,1 m/min a 30 m/min.
Quattro tipi di catene permettono il funzionamento in differenti condizioni:

  • Temperatura ambiente
  • Fino a 220 °C
  • Fino a 350 °C
  • In ambiente aggressivo
In funzione delle caratteristiche della linea, la possibilità di carico può arrivare fino a 80 daN (con attacco semplice) e fino a 160 daN (con attacco doppio).

  APPLICAZIONI

Trasferimento selettivo carichi Trasportatore monorotaia doppio a terra

Trasportatore monorotaia aereo laterale

System E8: bilancelle per carico/scarico automatico da rulliere

Trasportatore aereo monorotaia

Trasportatore aereo monorotaia con catena rovesciata

Trasportatore monorotaia E8 laterale